說起炊事車，現代人肯定不陌生，里面設施齊全，可以滿足基本的飲食需求。然而你知道嗎？*早的炊事車出現在19世紀的德國！

炊事車的**個使用者是德國巴伐利亞州坎特·蘭姆福特先生，他是**將炊事工具裝在四輪的馬車上進行煮飯的，從此代替了之前“埋鍋做飯”的老方法，成為*早的炊事車。

之后炊事車又經歷了怎樣的演變呢？讓我們來一一揭曉！

初期即萌芽（19世紀初期）

1930年，由于戰爭的需要，美國人發明了**輛炊事卡車，1937年在此基礎上又發明了半拖掛炊事車，不久，德國公司研制出了世界上**輛單軸4輪炊事掛車。從此“以車為廚房”形式的炊事車開始在歐洲各地流行開來，早期的炊事車從此正式登上了世界舞臺。

快速發展（20世紀中后期）

炊事車起源于德國，之后雖然美國、日本都對其進行了各種形式的改進，但都沒有什么大的創新，隨著此時發動機的出現，汽車的發明，德國依靠其雄厚的汽車工業基礎，在炊事車輛研究領域一直處于世界前列，成為世界炊事車技術的先導。炊事車開始了它真正的革新。

20世紀70年代中期，炊事車領域的技術取得進一步突破，出現了一些性能各異的炊事車。

20世紀80年代后,世界掀起了炊事車生產制造的高潮，不僅為德國、美國、日本等國所用，還遠銷盧森堡、挪威、愛爾蘭、阿爾及利亞、新西蘭、荷蘭、伊拉克和沙特阿拉伯等**。

海灣戰爭期間，美國、沙特和卡塔爾軍隊曾向德國購買了近400輛TF K250型野戰炊事車。

平穩發展（21世紀-至今）

隨著科學技術的飛速發展，在汽車工業的帶動下，各國紛紛將一些新技術、新成果應用到炊事車的設計當中來，不斷推出新產品，深受部隊官兵的歡迎。

注：下圖為解放軍使用野戰炊事車為災民們做飯

迎著改革的春風，人們的生活水平也有了質的提高，炊事車也開始走進了廣大人民群眾的生活。

注：下圖為人們用民用炊事車參加野外活動

鄭州神汽汽車技術發展有限公司成立于2006年，是專業從事各類專用改裝車和車用電器的開發、生產、銷售為一體的專用車企業，公司自主研發的炊事車系列，采用國內知名二類底盤，車廂為隔熱保溫大板粘接式輕型結構，三種供電方式（市電、汽車發動機自發電、發電機）為車內各用電設備提供電源。車內配有高效的封閉式燃油節能爐灶、配套設備和各種廚具等。適應全天候展開作業。主要用于在野外作業或應對突發事件時為工作人員提供充足的主食和副食保障。該車自備電源，便于單獨執行任務，使用方便。自動化程度高、具備故障自診斷及安全保護功能、操作便捷、機動靈活、適應性強等特點。