野戰炊事車是野戰條件下加工烹制膳食的專用車輛,多采用半拖掛車。它伴隨部隊向戰場士兵提供熱食保障,特別是能通過煎、炒、烹、炸提供各種美味食品,因此,它有著流動的軍中“美食城”的美譽。行軍、作戰也得吃飯。可是，在戰場上過去一直是采用“埋鍋做飯”的老辦法。這樣，就需要使部隊耽誤較長的時間，有時還會失去戰機，造成不應有的損失。在這種情況下，人們就研制成了各種各樣的野戰炊事車。

目前隨著汽車工業的發展，部分高新技術已應用到炊事車上，扭力軸懸掛系統的應用，使炊事車的重心降低，實現了地面操作。牽引部分設計成調式，從而使可供牽引的車輛種類增多，提高了炊事車的機動性能。制動系統應用超位制動技術，大大提高了行駛安全。

產品向系列化、多樣化發展。為全方位滿足作戰中隊的需要，外軍炊事車的發展已成系列化、多樣化趨勢。德軍的炊事車已有三十多個型號，保障能力從160人／小時到500人／小時不等，可滿足多種情況的需要。俄軍在炊事車底盤結構、設備種類、運輸方式上采取了多樣化設計思路，有掛車式、自行式和履帶式等多個品種，可分別為摩托化步兵、裝甲部隊及快速反應部隊提供及時有效的飲食保障。

模塊技術已日臻完善。模塊技術在炊事車上的應用已經由自然形成發展到技術完善和廣泛應用階段。德軍的MFX系列炊事掛車，就是由四個炊事單元模塊的形式組合而成；特殊情況下，可分解成獨立的炊事單元，這種設計增強了裝備的靈活性，也便于戰場維修。模塊技術的運用，提高了炊事車的總體技術性能，有利于充分發揮后勤裝備的作用，可提高炊事裝備的軍事和經濟效益。