隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展、電壓等級(jí)和自動(dòng)化程度的提高，電力設(shè)備的絕緣問題越來越突出。電氣設(shè)備主要由導(dǎo)體、導(dǎo)磁材料、絕緣材料和操作機(jī)構(gòu)組成。電力檢測(cè)車采用的底盤都是專用汽車底盤，而且與一般的專用汽車底盤也有一定的區(qū)別，具體有哪些區(qū)別呢：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻 

電力檢測(cè)車用的底盤當(dāng)需在停車狀態(tài)驅(qū)動(dòng)大功率負(fù)載時(shí)其發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)應(yīng)加裝附加冷卻系統(tǒng)，附加冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不能相混, 并在*低處有放盡冷卻介質(zhì)的裝置。附加冷卻系統(tǒng)應(yīng)保證在電力檢測(cè)車設(shè)計(jì)的各種工況下都能將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制在符合要求的范圍內(nèi)。

2、電力檢測(cè)車取力器

電力檢測(cè)車一般配置夾心式全功率取力器，輸出轉(zhuǎn)速3000rpm左右，旋向與發(fā)動(dòng)機(jī)一致，具體速比可參考消防泵來選擇，取力器輸出法蘭中心要位于車架中心線位置。

3、離合器  

加裝夾心式功率輸出裝置后，離合器接合應(yīng)平穩(wěn)，分離徹底，工作時(shí)不應(yīng)有異響、抖動(dòng)或不正常打滑現(xiàn)象。

4、變速器 

加裝夾心式功率輸出裝置后，變速器的操作應(yīng)平穩(wěn)可靠，無卡阻、跳檔、脫檔現(xiàn)象。運(yùn)行中應(yīng)無異響，換檔桿及其傳動(dòng)桿件不應(yīng)與其他部件干涉。

5、傳動(dòng)軸

加裝功率輸出裝置后，如對(duì)行駛驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸進(jìn)行了改制，應(yīng)對(duì)傳動(dòng)軸動(dòng)平衡進(jìn)行校核，校核結(jié)果符合底盤的動(dòng)平衡的要求。功率輸出裝置與負(fù)載相連的傳動(dòng)軸應(yīng)校核動(dòng)平衡，保證運(yùn)行平穩(wěn)，不發(fā)生振抖和異響。

相對(duì)于普通專用底盤，電力檢測(cè)車對(duì)于底盤的要求更高更專業(yè)，更多的信息可以咨詢湖北揚(yáng)軼汽車科技有限公司，我們隨時(shí)給您*專業(yè)的解答。